Строповка грузов: основные этапы, правила и типовые схемы

Строповка грузов – это комплекс операций по закреплению перемещаемых объектов на крюке крана с помощью грузозахватных приспособлений. Такие действия обеспечивают устойчивое положение груза во время подъёма, исключают его падение, опрокидывание и самопроизвольный разворот. От качества выполнения этой процедуры напрямую зависит безопасность людей и сохранность используемой на рабочей площадке спецтехники, например, бульдозеров, самосвалов и других машин. В статье разберём все важные правила и нюансы.

Коротко о главном

Строповка – критически важный этап любой грузоподъёмной операции. Она включает осмотр груза, определение его массы и центра тяжести, подбор подходящего стропа, зацепку, пробный подъём и контроль натяжения ветвей.

Основные требования закреплены в правилах Ростехнадзора и ГОСТ. Угол между ветвями стропа не должен превышать 90°. Для подъёма длинномерных изделий применяются специальные траверсы. К работе допускаются только аттестованные стропальщики, прошедшие осмотр в медицинском учреждении и профильное обучение.

Нормативная база строповки

Порядок выполнения грузоподъёмных манипуляций на территории Российской Федерации регламентируется определённой официальной документацией. Основным документом являются Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов. Они установлены и согласованы приказом, изданным Минтруда России от 28.10.2020 № 753н. Правила задают требования к осуществлению тестового подъёма, запрет на подтаскивание предмета крюком при наклонной позиции канатов и оттяжку в ходе выполняемого движения.

ГОСТ 12.3.009-76 регламентирует общие требования безопасности при производимых погрузочно-разгрузочных работах. В соответствии с отмеченным государственным стандартом, схема строповки грузов – это графический документ, показывающий точки зацепки, тип стропа и допустимые углы между ветвями.

Федеральные нормы, распространяющиеся на сферу промышленной безопасности, носят название «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения». Они зафиксированы приказом, сформулированным Ростехнадзором (от 26.11.2020 № 461), действуют до 1 сентября 2032 года. Этот документ обеспечивает корректный надзор за соблюдением нормативов эксплуатации грузоподъёмных кранов. Организации, использующие крановое оборудование, обязаны разрабатывать рабочие проекты и технологические карты, включающие разделы по строповке.

Согласно требованиям, для грузов, оснащённых специализированными грузозахватными механизмами (петлями, проушинами, цапфами), схемы строповки обязательны. Для объектов без таких элементов применяемые способы указываются в проекте производства работ. Схемы для наиболее часто перемещаемых изделий находятся на рабочих местах или выдаются непосредственно на руки стропальщикам, крановщикам.

Требования, действующие для стропальщиков

К выполнению манипуляций допускаются только совершеннолетние люди, прошедшие обязательный медицинский комплексный осмотр и не имеющие выявленных противопоказаний к работам, производимым на высоте. Стропальщик обязуется пройти специальное обучение и получить удостоверение определённого образца.

Аттестация проводится комиссией с участием представителя Ростехнадзора. Согласно профессиональному стандарту, стропальщики имеют разряды, каждый из которых соответствует определённому квалификационному уровню:

• 2-й. В этой категории лица, только получившие соответствующее образование и не имеющие опыта работы. Выполняют простые операции по строповке под руководством более опытных коллег.
• 3-й. В данной группе сотрудники, которые допускаются к работам средней сложности, умеют стропить различные грузы, выполнять подготовительные операции и следить за состоянием грузозахватных приспособлений.
• 4-й. Имеющие такой разряд работники выполняют закрепление и перемещение крупногабаритных, тяжёлых грузов. Они взаимодействуют с различными типами грузозахватных устройств.
• 5-й. Сюда относятся строповка особо тяжёлых и нестандартных предметов, а также применение сложных схем.
• 6-й. Работникам с таким разрядом под силу самостоятельная разработка схем, управление проектами, наставничество над стропальщиками с более низким уровнем профессиональной подготовки.

Периодические проверки навыков и знаний осуществляются не реже одного раза в двенадцать месяцев. При перерыве в трудовой деятельности более полугода стропальщик обязан пройти повторное обучение. Допуск к самостоятельным операциям оформляется приказом руководителя организации. Стропальщик должен знать: способы определения массы груза, расположение центра тяжести типовых изделий, правила подбора стропов по грузоподъёмности, а также все сигналы, подаваемые крановщику.

Основные этапы строповки

Процесс закрепления включает несколько последовательных операций, каждая из которых влияет на безопасность подъёма:

1. Осмотр перемещаемого объекта и определение центра тяжести. Стропальщик проверяет целостность, наличие монтажных петель или проушин, отсутствие примерзания к основанию. Для сложных изделий центр тяжести определяется по справочным таблицам или расчётным путём. Его смещение приводит к перекосу и неравномерной нагрузке на ветви стропа.
2. Выбор стропа с учётом фактической грузоподъёмности. Данный элемент подбирается с учётом веса груза, количества ветвей и их взаимного пространственного расположения. Нагрузка на каждое ответвление зависит от наклона относительно вертикали: при угле 45° коэффициент составляет 1,41, при 60° (допустимый максимум) – уже 2,0. Это означает, что при широком разведении ветвей нагрузка на них возрастает кратно.
3. Зацепка. Стропальщик заводит крюки или петли в монтажные отверстия либо обвязывает изделие. Места зацепки должны быть равноудалены от центра тяжести. Острые кромки предмета защищаются подкладками во избежание повреждения стропа.
4. Пробный подъём. Он осуществляется на 20-30 см для проверки равномерности натяжения всех ветвей и устойчивости положения. Стропальщик находится в безопасной зоне и визуально оценивает поведение изделия.
5. Контроль и основной подъём. При обнаружении перекоса или ослабления одной из ветвей предмет опускается для исправления. Проверка правильности строповки грузов охватывает оценку натяжения, отсутствия смещения объекта относительно стропа, устойчивости без раскачивания. Подъём выполняется плавно, без рывков.
6. Расстроповка. После установки груза на опоры производится снятие стропов. Запрещается освобождать защемлённые объектом грузозахватные приспособления с помощью крана.

Типы стропов, их основные характеристики и особенности

Выбор конкретного вида зависит от характера груза, условий эксплуатации и требований к сохранности поверхности изделия. Рассмотрим используемые варианты в формате таблицы:

Канатные стропы задействуют обычно для тяжёлых металлоконструкций и оборудования. Цепные востребованы при работе с горячими объектами и в условиях интенсивного износа. Текстильные приспособления оптимальны для ЖБИ, труб с изоляцией, готовых изделий с чистовой поверхностью.

Мнение эксперта! При выборе обязательно учитывается наличие маркировки. Бирка должна содержать данные изготовителя, грузоподъёмность и дату испытания. Применение немаркированных или имеющих дефекты стропов запрещено.

Схемы строповки

Они подразделяются на несколько основных типов в зависимости от способа соединения груза с крюком крана. Выбор конкретного варианта зависит от нескольких факторов: наличия на изделии штатных элементов захвата, конфигурации транспортируемого объекта и требований к его сохранности. Рассмотрим все существующие решения.

Зацепка за монтажные приспособления

Наиболее надёжный и распространённый способ для изделий, оснащённых штатными грузозахватными элементами. Стропальщик заводит крюки или кольца стропа непосредственно в петли, проушины или цапфы. Такой метод применяется для железобетонных плит, колонн, блоков, металлоконструкций и оборудования.

Главные преимущества заключаются в предсказуемом распределении нагрузки и минимальном риске повреждения изделия. Количество ветвей стропа обязано соответствовать числу монтажных элементов, при этом все они должны быть задействованы.

Свободная обвязка

Груз при такой методике охватывается стропом без закрепления узлом. Концы грузозахватного приспособления надеваются на крюк крана. Свободная обвязка применяется для труб, брёвен, пакетов проката и других изделий цилиндрической или прямоугольной формы.

Стропальщик подбирает длину ветвей так, чтобы угол, образующийся между ними, не превышал предельных значений, а объект не выскальзывал при подъёме. Для предотвращения соскальзывания стропы помещают на равных расстояниях от торцов.

Обвязка «удавка»

При таком варианте строп охватывает предмет с образованием затягивающейся петли. Один конец пропускается под основной ветвью и затягивается под нагрузкой. Этот способ обеспечивает самозатягивание и надёжное удержание цилиндрических и длинномерных предметов – труб, столбов, брёвен, металлопроката. При подъёме петля затягивается тем сильнее, чем больше масса объекта. Однако «удавка» создаёт значительное давление на поверхность, поэтому для хрупких изделий требуется защита кромок прокладками.

Зацеп крюком напрямую

Крановый крюк заводится непосредственно в монтажное отверстие, проушину или за специальную скобу на грузе без использования стропа. Это подходит для объектов, оснащённых штатными элементами, рассчитанными на прямой контакт с крюком.

Способ требует особой внимательности. Крюк должен быть полностью заведён в отверстие, а предохранительный замыкатель – закрыт. Прямой зацеп исключает дополнительные потери высоты подъёма, но обусловливает повышенные требования к прочности штатного элемента.

Применение траверс

Траверса – это грузозахватное устройство, представляющее собой жёсткую балку с закреплёнными на ней стропами или захватами. Она исключает сжатие груза и позволяет распределить нагрузку в нескольких точках без увеличения угла между ветвями. Данный механизм применяется для подъёма длинномерных, крупногабаритных конструкций, а также не допускающих бокового сжатия. Траверса может быть пространственной, позволяющей захватывать груз в четырёх и более точках.

Использование коромысла

Это разновидность траверсы, функционирующая по принципу рычага. Она обеспечивает равномерное распределение нагрузки между двумя ветвями и позволяет поднимать грузы значительной длины без изгибающих усилий. Коромысло особенно востребовано при монтаже балок, ферм, трубных плетей и других конструкций, где недопустимо возникновение дополнительных напряжений. Применение требует точного расчёта точек подвеса относительно центра тяжести перемещаемого объекта.

Мнение эксперта! Каждая схема имеет свои ограничения и области применения. Перед началом операций сотрудник обязан сверить выбранный вариант с утверждённой схемой и убедиться в соответствии принятого решения характеристикам конкретного транспортируемого изделия.

Типовые схемы, применяемые для различных изделий

Строповка грузов проводится по схемам, учитывающим геометрию, вес и габариты изделий:

• Плиты, железобетонная продукция. Зацепка производится за монтажные петли четырёхветвевым стропом. Формирующийся между ветвями угол – не более девяноста градусов. Для плит перекрытия применяется траверса, обеспечивающая равномерное распределение нагрузки.
• Трубы и прокат в пакетах. Используется обвязка двумя стропами на равном расстоянии от концов. Образующийся между ветвями угол – максимум прямой, не больше. Для длинномерных пакетов дополнительно применяются стягивающие приспособления.
• Длинные балки, рельсы. Подъём производится с помощью траверсы-коромысла, которая исключает изгибающие нагрузки и обеспечивает равновесие. Строповка в двух точках без траверсы допускается только для жёстких конструкций.
• Листовой металл. Применяется захват клещевыми или эксцентриковыми зажимами. Для тонких листов используется обвязка «в удавку» с защитой кромок.
• Подъём из штабеля. Для металлопроката, лесозаготовительной продукции порядок действий следующий: на выступающие концы верхнего штабельного ряда надеваются кольца стропа. Стропальщик удаляется на безопасное расстояние и подаёт команду на подъём концов на 40-50 сантиметров, сбоку подводит подкладки из древесины на расстоянии четверти длины от торцов, опускает изделие и ослабляет стропы, заводит кольцевые строповые устройства под груз, натягивает их «в удавку» и цепляет за крюк.

Правило допустимого угла, формируемого между ветвями

Данный показатель не может быть больше 90°. Это требование обусловлено физикой распределения нагрузок: с увеличением угла натяжение в ветвях возрастает.

При значении 90° нагрузка на ветвь примерно на 41% выше, чем при строгой вертикали. При 120° нагрузочное воздействие удваивается. Превышение допустимого значения создаёт риск разрыва стропа.

Варианты строповки грузов с расположением свыше 90° допускаются лишь в исключительных ситуациях при использовании стропов повышенной прочности и специального расчёта.

Работы, выполняемые на высоте

Если осуществляется строповка грузов, высота требует строгих мер предосторожности. Стропальщик работает на площадке с ограждениями или применяет страховочную систему.

Под поднимаемым предметом запрещено находиться людям. Безопасная зона ограждается сигнальной лентой или знаками. Для удержания длинномерных изделий и предотвращения их разворота используются оттяжки. Лица, работающие с оттяжками, располагаются на расстоянии не менее 5 м от проекции груза на землю.

Подъёмы вблизи стен, колонн и других препятствий выполняются с дополнительным контролем. Крановщик и стропальщик должны иметь постоянную визуальную связь или работать по согласованным сигналам.

При подъёме на высоту более 5 м границы опасной зоны определяются расчётом. Стропальщик при сопровождении груза должен использовать свободные проходы шириной от одного метра.

Типичные ошибки и запреты

Нарушения при строповке создают прямую угрозу жизни. К наиболее опасным ошибкам относятся:

• Пребывание людей в зоне подъёма.
• Подтаскивание груза крюком при наклонённых канатах.
• Оттягивание объекта во время поднятия или опускания.
• Исправление строповки без опускания предмета.
• Применение стропа без маркировки или с истёкшим сроком освидетельствования.
• Зацепка за элементы, не предназначенные для восприятия нагрузок.

Применяемые способы закрепления должны строго соответствовать утверждённым схемам. Самовольное изменение точек зацепки запрещено. При обнаружении любых отклонений работа немедленно приостанавливается.

Мнение эксперта! Нарушение правил строповки влечёт административную ответственность, а при возникновении аварии или травматизма – уголовную. Руководитель организации несёт персональную ответственность за допуск стропальщика к манипуляциям на площадке.

Контроль и освидетельствование стропов

Перед каждым применением стропальщик обязан проверять состояние грузозахватных приспособлений. Оценка включает внешний анализ на предмет обрывов, деформаций, коррозии, износа.

Для канатных стропов браковочными признаками являются превышающий норму обрыв проволок на шаге свивки и поверхностный износ выше допустимого. Результаты осмотра фиксируются в журнале учёта грузозахватных приспособлений.

Также проверяется: наличие и исправность предохранительных замков на крюках, отсутствие деформаций и трещин на цепях, отсутствие порезов и потёртостей на текстильных лентах.

Контроль корректности зацепки выполняется на этапе пробного подъёма. Стропальщик убеждается в равномерном натяжении всех ветвей, устойчивости груза, отсутствии раскачивания и перекоса. Только после подтверждения корректности зацепки подаётся сигнал о допустимости продолжения перемещения.

Частые вопросы

Какой угол между строповыми ветвями считается допустимым?

Максимальный угол для приспособлений общего назначения – 90°. Оптимальный диапазон – от шестидесяти до девяноста градусов. Превышение ведёт к резкому росту нагрузки на ветви.

Кто имеет право выполнять строповку?

Только аттестованный стропальщик, прошедший обучение, медосмотр и получивший удостоверение. Допуск оформляется приказом по организации.

Что делать при обнаружении перекоса груза?

Немедленно опустить предмет на площадку, изменить положение стропов и повторить пробный подъём. Подъём с перекосом запрещён.

Как проверить правильность строповки перед подъёмом?

Выполнить пробное поднятие на 20-30 см, убедиться в равномерном натяжении всех ветвей, отсутствии смещения и раскачивания.

Есть ли срок годности у удостоверения стропальщика?

Удостоверение выдаётся бессрочно. Однако регулярные проверки знаний проводятся ежегодно.

Заключение

Строповка – процедура, не допускающая вольностей. Соблюдение нормативных требований, правильный подбор приспособлений и контроль на каждом этапе обеспечивают безопасность работников и сохранность материальных ценностей.

Для организаций, нуждающихся в надёжной специальной технике, компания «Синотех Машинери» предлагает широкий выбор решений. В каталоге представлены автогрейдеры, экскаваторы, тягачи, бульдозеры и другие машины для строительных, промышленных и иных задач. Все клиенты получают официальную гарантию, доступ к сервисному обслуживанию и оперативную поставку запасных частей.