Бульдозер SD7N LGP HBXG Shehwa

Последнее поколение гусеничного трактора Shehwa SD7N относится к 15 тяговому классу и предлагает заказчикам значительное повышение общей производительности и универсальности.

Высокоэффективный дизельный двигатель CUMMINS NTA855-C280S10 обеспечивает 251 л.с. полезной мощности и 55% крутящего момента, доступного с минимальной частоты вращения КВД.
Высокоэффективный дизельный двигатель CUMMINS совместно с КПП с функцией переключения под нагрузкой и делителем крутящего момента делает эту машину лучшей в своём классе.
SD7N комплектуется самым большим универсальным отвалом в своем классе, перемещая на 15% больше горной массы
Широкий выбор навесного оборудования, ходовой части и конфигураций данного трактора позволяет применять его в различных отраслях промышленности, таких как: строительство, добыча полезных ископаемых, нефтегазовая отрасль, лесная промышленность, закладка отходов и т.д.

Силовой Модуль

Двигатель CUMMINS NTA855-C280S10 6-ти цилиндровый рядный дизельный
Полезная мощность 185 kW (251 HP) при 2100 об/мин-1
Насос-форсунки с механическим управлением (простота обслуживания)
Рулевое управление классическое фрикционы и тормоза работающие в масляной «ванне»
3-х ступенчатая коробка передач переключаемая под нагрузкой
Пилотное управление гидросистемой рабочего оборудования (меньше усталость оператора)

Система Охлаждения

Вентилятор охлаждения с механическим ременным приводом (простая конструкция — надежность)
Медный радиатор с увеличенной тепло-рассеивающей способностью (легкость ремонта)

Рабочее оборудование

Широкий выбор рабочего оборудования для тяжелых работ
Полу-универсальный отвал
Полу-универсальный отвал для закладки отходов
Универсальный отвал
Угольный отвал большой емкости
Поворотный отвал для планировочных работ
Однозубый рыхлитель,
Многозубый рыхлитель,
Лебедка

Ходовая Часть

Прочная литая рама катков (долговечность)
Нет изнашиваемых деталей у направляющих колес (надежность)
Полностью подрессоренная ходовая часть (больше на 15% тяговое усилие)
Смазанные и уплотнённые гусленты на весь срок службы
Поддерживающий каток (меньше нагрузка на бортовой редуктор)
Качающаяся ходовая тележка на собственной оси (плавность хода)

Кабина Оператора

Система защиты от опрокидывания ROPS (безопасность)
Улучшенный доступ к воздушному фильтру кабины
Сиденье оператора с мягкой подвеской,
Воздушный кондиционер (опция)
Стеклоочистители и стеклоомыватель
Большая площадь остекления (лучшая обзорность)
Фиксаторы дверей кабины в открытом состоянии

Дополнительное оборудование

Галогеновые или диодные (LED) фары (опция)
Автономный подогреватель охлаждающей жидкости ДВС

Приподнятые Бортовые Редукторы

Двухступенчатые 4-х сателлитные бортовые передачи, изолированные от ударных нагрузок
Возможность замены ведущих сегментов без демонтажа и гуслент
Оптимальный баланс машины для производительного бульдозирования и рыхления
Модульная конструкция, позволяющая сократить время на ремонт и обслуживание до 80%